承德(dé)收費站：創新(xīn)“精(jīng)巧”工(gōng)作(zuò)法，實踐凸顯“大”成效

為(wèi)強化站口管理(lǐ)、提升通行效率，承德(dé)收費站結合當前工(gōng)作(zuò)特點，自主創新(xīn)三個“精(jīng)巧”工(gōng)作(zuò)法，實踐凸顯“大”成效。

一、“ABC分(fēn)區(qū)疏導”工(gōng)作(zuò)法。

按照收費功能(néng)将廣場和車(chē)道分(fēn)為(wèi)A、B、C區(qū)，每個區(qū)域确定專人疏導點，不同點位人員負責不同的疏導工(gōng)作(zuò)。其中(zhōng)A區(qū)主要負責協助收費亭進行特情處置和将車(chē)輛引導到特情處理(lǐ)點；B區(qū)負責發生特情時，在有(yǒu)效範圍内及時攔截來車(chē)，為(wèi)前車(chē)留出充足處理(lǐ)空間；C區(qū)負責車(chē)輛增大時引導車(chē)輛貨車(chē)靠右、客車(chē)靠左行駛。日常工(gōng)作(zuò)中(zhōng)，根據實際工(gōng)作(zuò)需要彈性安(ān)排人員定點值守。确保ETC車(chē)道24小(xiǎo)時值守，嚴格執行一車(chē)一落杆，及時疏導非ETC車(chē)輛誤入ETC專道、OBU未插卡等造成的ETC車(chē)道擁堵情況。提升疏導工(gōng)作(zuò)效率，保證站口車(chē)輛有(yǒu)序通行。

二、“特情定點處理(lǐ)”工(gōng)作(zuò)法。

成立特情處置小(xiǎo)組，在發卡、收費口分(fēn)别設置特情處理(lǐ)點，及時将特情車(chē)輛引導到特情處理(lǐ)點，确定車(chē)輛準确信息後進行妥善處理(lǐ)，由業務(wù)骨幹給出精(jīng)準解答(dá)，提升司承人員滿意度，減少特情車(chē)輛等待時間，避免造成車(chē)道擁堵。

三、“總結提升”班班彙

每班下班後，利用(yòng)5-10分(fēn)鍾對當班遇到的特情進行彙總，進行處理(lǐ)方法判定和答(dá)疑。總結工(gōng)作(zuò)經驗，統一處理(lǐ)方法，改進不足，提升職工(gōng)特情處理(lǐ)能(néng)力。

通過工(gōng)作(zuò)實踐證明，上述工(gōng)作(zuò)法對職工(gōng)工(gōng)作(zuò)流程進行了規範，對緩解站口擁堵、提高特情處理(lǐ)效率、提升職工(gōng)業務(wù)技(jì )能(néng)起到了積極促進作(zuò)用(yòng)，極大的提升了站口通行能(néng)力。